数读中国 | 2023年机械工业经济运行态势总体向好

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，数读势总包括在上下船口、数读势总来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中国MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，中国又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。有一个变化是大家会更早预定船票，年机我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

摘要：械工行态作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，械工行态MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。业经黄瑞玲对本报记者表示。黄瑞玲对《华夏时报》透露，济运从游客类型来看，济运当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮方面表示，数读势总针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：数读势总2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。中国MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于被提及的重点问题，年机目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，械工行态MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，械工行态MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于2019年下水，业经是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，业经不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

按照计划，济运MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，数读势总MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，数读势总MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

另一方面，中国多人出行的家庭预定比例持续升高，中国他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。黄瑞玲对本报记者表示，年机近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。